GRUPO 1 JAPÓN

Vuelta rápida y pole: Assis75

Assis75
Ingcrazel
Livgren




2009 MiniRacingOnline Rally Japon 09/08/2009
clasificacion final de carrera

1 Assis75 Suzuki 10/10 LAPS 7:22.796 0:44.280
2 Ingcrazel Subaru +0:20.907 7:43.703 0:46.370
3 Livgren Seat +0:41.688 8:04.484 0:48.448
4 Ita90 Fiat +0:48.086 7:27.679 0:49.742
5 Blackhaz Subaru wrc +0:57.376 7:36.969 0:50.774
6 Inibor Fiat +0:59.313 7:38.906 0:50.990
7 Jumpe Citroen +1:33.876 8:13.469 0:54.830




2009 MiniRacingOnline Rally Japon 09/08/2009
mejores vueltas de clasificacion

1 Assis75 Suzuki 0:43.891
2 Ingcrazel Subaru 0:47.172 +3.281
3 Inibor Fiat 0:49.266 +5.375
4 Jumpe Citroen 0:53.609 +9.718
Ita90 Fiat No Time
Blackhaz Subaru wrc No Time
Livgren Seat No Time




2009 MiniRacingOnline Rally Japon 09/08/2009
mejores vueltas de practicas

1 Assis75 Suzuki 0:42.547
2 Ingcrazel Subaru 0:45.781 +3.234
Ita90 Fiat 0:46.017 +3.470
Livgren Seat 0:46.187 +3.640
5 Inibor Fiat 0:47.671 +5.124
6 Jumpe Citroen 0:48.813 +6.266
Blackhaz Subaru wrc 0:50.969 +8.422




mejores vueltas de carrera

Total
1 Assis75 0:42.906
2 Ingcrazel 0:44.250 +1.344
3 Livgren 0:45.937 +3.031
4 Blackhaz 0:46.610 +3.704
5 Ita90 0:47.487 +4.581
6 Inibor 0:48.000 +5.094
7 Jumpe 0:50.375 +7.469

Sector1
1 Assis75 15.891
2 Ingcrazel 16.172 +0.281
3 Ita90 16.529 +0.638
4 Livgren 16.750 +0.859
5 Blackhaz 16.828 +0.937
6 Jumpe 16.953 +1.062
7 Inibor 17.219 +1.328

Sector2
1 Assis75 12.390
2 Ita90 13.020 +0.630
3 Ingcrazel 13.125 +0.735
4 Inibor 13.343 +0.953
5 Blackhaz 13.641 +1.251
6 Jumpe 13.672 +1.282
7 Livgren 13.765 +1.375

Sector3
1 Assis75 14.594
2 Ingcrazel 14.609 +0.015
3 Livgren 15.421 +0.827
4 Blackhaz 16.078 +1.484
5 Ita90 16.379 +1.785
6 Inibor 16.797 +2.203
7 Jumpe 18.469 +3.875

vuelvo a repetir!!!! QUE CIRCUITO DEL ORTO!!!!!!!!!!

jajaja como te dije es un Hibrido Montreal-Monaco

igualmente felicitaciones ing, sumando para el equipo. y para liv tambien saludos, subaru dara pelea por cada puntito del campeonato. bueno y assis nos rompio el cul... a todos, jejejejpidan antecedentes antes de aceptarlo, jejejej

Bueno Black, al final tampoco has quedado tan mal...

Poco teníamos que hacer aquí contra un recordman como Assis (Penteado). Ing le ha aguatado la primera vuelta creo. Los Fiat se equivocaron con la estrategia a una parada. Jumpe se desmoronó después de cometer algún error grave y yo remonté posiciones despues de unas primeras vueltas flojas.

Enhorabuena a todos los pilotos. No ha habído bajas en el grupo y la cosa sigue muy igualada.

Bravo Liv por ese ....Seat es mucho Seat..jeje

En la prensa ha salido publicado que el sistema de salto del Citroen de Jumpe no funcionaba correctamente,

[quote:6516="Diaria MotoCorassao"][b][center]Los dirigentes del RallyGP abren una investigacion por un posible saboteo[/center][/b]

[justify]el equipo Seat esta siendo investigado por un posible saboteo en el sistema de salto del Citroen de Jumpe, las sospechas han venido debido a un corte con forma de S en la camara de presión de dicho sistema que se detecto tras finalizar la carrera, a lo largo de esta semana se analizarán las pruebas para determinar si Liv, el unico piloto seat de G1, se ha visto involucrado con el incidente.[/justify][/quote]

Felicidades liv buen 3 puesto, menudo grupo airis

[quote:4a96="knuils"]En la prensa ha salido publicado que el sistema de salto del Citroen de Jumpe no funcionaba correctamente,

[quote:4a96="Diaria MotoCorassao"][b][center]Los dirigentes del RallyGP abren una investigacion por un posible saboteo[/center][/b]

[justify]el equipo Seat esta siendo investigado por un posible saboteo en el sistema de salto del Citroen de Jumpe, las sospechas han venido debido a un corte con forma de S en la camara de presión de dicho sistema que se detecto tras finalizar la carrera, a lo largo de esta semana se analizarán las pruebas para determinar si Liv, el unico piloto seat de G1, se ha visto involucrado con el incidente.[/justify][/quote][/quote]
Pero si Liv no sabe ni cambiar una rueda...

Assis75 enorabuena por la victoria!!!!
liv enorabuena a tu tb , me da q fiat por lo menos en este grupo nos hemos confunddiod completamente como dices tu , deberiamos de haber hehco una parada , pero para eso esta la pretemporada para ir sabiendo lo q se debe de acer jajaj
esperamos tener mejor resultado en la proxima carrera anq en esta con el nievel q habia y encima con t100 q llevabamos no sta mal
enorabuena a karlitox tb por el carreron q se a pegado en el g2

Gracias ITA. Ha sido muy dificil competir contra los que saben correr con T0. Se me escapo el segundo puesto en las ultimas curvas de la ultima vuelta. TALOCHIN empezo a destacarse a la segunda o tercera vuelta y con el carreron que hizo sin apenas fallos era imposible acercarse a el. Yo fui 2º casi toda la carrera pero KNUILS a pesar del su mal comienzo hizo una remontada increible, viendo como me iba recortando poco a poco los nervios me jugaron una mala pasada.
Enhora buena para el podio del grupo1 y para el carreron de TALOCHIN y la gran remontada de KNUILS que seguro hubiese estado luchando por el primer puesto si no llega a ser por su mal comienzo.
Espero que en la siguiente carrera mejoremos ya que pienso que es una carrera mas para correrla en T100 que en T0.

Gracias karlitox por la parte que me toca...creo que esto de los rallies a los que se nos da bien el T00 no es muy complicao...solo cuando se estrecha la carretera es algo complicado.

felicidades a los del podium, ya tendre yo carreras mejores, por cierto la "s" la sigo teniendo:

[quote:208a="karlitox64"]Espero que en la siguiente carrera mejoremos ya que pienso que es una carrera mas para correrla en T100 que en T0.[/quote]

Pues si, los T100 estáis de enhorabuena porque el record del circuito está echo con esa tracción. Me temo que habrá que volver a contar con Fiat como serios rivales para los puntos.
También me pregunto como responderá el Suzuki de Assis75 en este circuito...

[quote:8d50="knuils"]En la prensa ha salido publicado que el sistema de salto del Citroen de Jumpe no funcionaba correctamente,

[quote:8d50="Diaria MotoCorassao"][b][center]Los dirigentes del RallyGP abren una investigacion por un posible saboteo[/center][/b]

[justify]el equipo Seat esta siendo investigado por un posible saboteo en el sistema de salto del Citroen de Jumpe, las sospechas han venido debido a un corte con forma de S en la camara de presión de dicho sistema que se detecto tras finalizar la carrera, a lo largo de esta semana se analizarán las pruebas para determinar si Liv, el unico piloto seat de G1, se ha visto involucrado con el incidente.[/justify][/quote][/quote]

Bufff... lo que hay que leer, que forma tan burda de desviar la atención por parte de Citroen, equipo que, como todo el mundo sabe, no está respondiendo a las expectativas. Tratáis de vender humo y defenderos de vuestros discretos resultados utilizando como medio un diario de los más amarillos y sensacionalistas que existen en el mundo del motor (¿Cuanto les habéis untado?). Es muy triste. Si este tipo de publicaciones difamantes y calumniosas persisten, me veré en la obligación de hablar con mis abogados y tomar las medidas legales oportunas.

[quote:2979="Liv"][quote:2979="knuils"]En la prensa ha salido publicado que el sistema de salto del Citroen de Jumpe no funcionaba correctamente,

[quote:2979="Diaria MotoCorassao"][b][center]Los dirigentes del RallyGP abren una investigacion por un posible saboteo[/center][/b]

[justify]el equipo Seat esta siendo investigado por un posible saboteo en el sistema de salto del Citroen de Jumpe, las sospechas han venido debido a un corte con forma de S en la camara de presión de dicho sistema que se detecto tras finalizar la carrera, a lo largo de esta semana se analizarán las pruebas para determinar si Liv, el unico piloto seat de G1, se ha visto involucrado con el incidente.[/justify][/quote][/quote]

Bufff... lo que hay que leer, que forma tan burda de desviar la atención por parte de Citroen, equipo que, como todo el mundo sabe, no está respondiendo a las expectativas. Tratáis de vender humo y defenderos de vuestros discretos resultados utilizando como medio un diario de los más amarillos y sensacionalistas que existen en el mundo del motor (¿Cuanto les habéis untado?). Es muy triste. Si este tipo de publicaciones difamantes y calumniosas persisten, me veré en la obligación de hablar con mis abogados y tomar las medidas legales oportunas. [/quote]

ye ye ye!! que yo tengo 2º puesto de mi grupo (4ª de los 2 =\). Ademas las sospechas se han redirigido al equipo Subaru ya que según actuales y anteriores compañeros tuyos eres un patán que no sabe ni cambiarle la rueda a una bici.. dudo que se te ocurriera a ti lo de joderle el sistema de salto a Jumpe

Vamos a ver... es cierto que en el pasado tuve problemas para cambiar neumáticos, con las mangueras y con los mecánicos en general, pero es algo que tengo totalmente superado y me parece rastrero sacar esas cosas que pertenecen al pasado.

[quote:daff="Liv"]Vamos a ver... es cierto que en el pasado tuve problemas para cambiar neumáticos, con las mangueras y con los mecánicos en general, pero es algo que tengo totalmente superado y me parece rastrero sacar esas cosas que pertenecen al pasado. [/quote]

Entonces tenemos que seguir investigandote? o le pasamos el marron a los subarus?

Bueno, todo el mundo sabe que dónde hay artimañas sucias ahí está el nombre de Subaru siempre rondando, pero yo con esto no quiero acusar a nadie... sólo me hago eco de algo que es vox-populi...